Od predstavitve leta 2010 je Renault Master poganjal motor M9T, ki je bil zasnovan posebej za velike dostavnike, in ga izdelujejo v Renaultovi tovarni Cléon v severni Franciji. Ta 2,3-litrski dizelski motor dCi je na voljo v treh izvedenkah z močjo 100, 125 in 150 KM.
Z izboljšavami so v letu 2012 porabo goriva zmanjšali za do 0,6 l/100 km 4, izpust CO2 pa za do 16 g/km. Pri izvedenki L2H2 (srednji dolžina in višina) s pogonom na prednji kolesi in z Evro5 motorjem moči 125 KM tako poraba goriva znaša 7,8 l/100 km 4, izpust CO2 pa 205 g/km . Za dosego teh izboljšav so Renaultovi inženirji obdelali štiri glavna področja;