l
Avtomobilizem » Saloni
Ženeva, Švica, 02.03.2016
Število fotografij: 479
Ženevski avtomobilski salon odpira svoja vrata za širšo javnost 3. marca in bo v nadaljnjih desetih dneh najodmevnejši spomladanski avtomobilski dogodek na evropskih tleh. Že 86 krat zapored se avtomobilska industrija predstavlja v Švici ob ženevskem jezeru, ki ga ta industrija smatra kot nevtralen teren. Nujna informacija za obiskovalce; salon je odprt med tednom od 10.00 do 20.00 ure in med weekendom od 9.00 do 19.00 ure. Odrasli bodo morali zase za vstopnino odšteti 16 CHF in za otroka 9 CHF. 

Rdeča nit letošnjega ženevskega avtomobilskega salon je kot že nekaj let zaporedoma energetska učinkovitost vozil s težnjo po čim nižjih emisijskih vrednostih. Na razstavnih prostorih avtomobilskih proizvajalcev pa se bo veliko govorilo o tem, da postajajo avtomobili pametnejši in s tem posledično tudi njihovi kupci. Veliko vlogo v avtomobilizmu danes igra komunikacija vozila z zunanjimi napravami, kot tudi same vgrajene aplikacije prilagojene voznikovi uporabi in varnostno asistenčnim sistemom. Tako je letošnji že 86. zaporedni avto salon v Ženevi tehnološko napreden kot še nikoli doslej. Z vidika avtomobilskih novosti pa spet izredno zanimiv saj si obiskovalci lahko ogledajo 900 različnih modelov avtomobilov vključno s prototipi ter prestižno in športno eksotiko. 

Alfa Romeo
izkorišča spomladanski avtomobilski salon v Ženevi za predstavitev popolnoma prenovljene Guliette. Po vzoru in temelju Giulie so pogon speljali na zadnji kolesni par, kar bi znamki lahko prineslo edinstvenost na trgu hatchback-ov nižjega srednjega razreda. Alfa Romeo Giulia je k brutalni verziji s 510 konjskimi močmi dobila še tri bencinske in tri dizelske motorne alternative. Vstopni bencinski model bo imel 180, naslednji 250 in tretji 330 konjskih moči. Srednje močna dvo litrska Giulia ima pogon speljan na vsa štiri kolesa. Dizelska paleta pa si konjske moči porazdeli od 135 preko 180 do 210 v 2,2 litra prostornine. 

Audi s predstavitvijo najmanjšega Q-ja s številko 2 vstopa na trg majhnih Crossoverjev. Audi Q2 je nedvomno ena bolj privlačnih novosti ženevskega avtosalona. Malenkost večji Q3 pa je z modelom RS Performance stopil stopnico višje. S 362 konjskimi močmi pospeši do stotice v pičlih 4,4 sekunde. Ta različica ima speljan pogon na vsa kolesa in vgrajen 7-stopenjski samodejni DSG menjalnik z dvojno sklopko. Nov Audi A4 se tukaj predstavlja v terenski podobi Allroad in kot športni karavan S4 v obeh karoserijskih različicah. 

BMW v Ženevi nastopa z nabrušeno dvojko BMW M2 Coupe s 370 konjskimi močmi in prav tako z izredno zmogljivim BMW X4 M40i v katerem prav predrzno rezgeta 360 konjev. Pri premijski znamki iz Bavarske so na ta dogodek ponosno pripeljali najbolj prestižno limuzino, ki so jo kdaj koli proizvedli. To je z vsem spoštovanjem BMW M760Li xDrive s prostornino 6,6 litra in 600 konjskih moči. Plug-in hibridni superšportnik i8 je sedaj tudi v posebni omejeni seriji Protonic Red Edition. Električni pogon pa so vgradili tudi v dolgo izvedenko limuzine z nazivom BMW 740 Le iPerformance. 

Citroën se na svoji stojnici poslužuje slogana »energija in svežina«. Njihova novost je trojček v sodelovanju s Peugeotom in Toyoto, ki pri Citroënu sliši na ime SpaceTourer. Hkrati so na ogled tudi njegova konceptna študija Hyphen v živahnih barvah in pustolovskem videzu. Ime Hyphen so si izbrali po pop skupini, ki tudi to vozilo promovira. Še ena novost, ki so jo prikazali je štirisedežni kabriolet s 100% električnim pogonom pod imenom E-Mehari z zanimivim modernim izgledom in legendarnim imenom Mehari iz leta 1968. Citroën C4 Cactus si je za ženevsko priložnost privoščil še stilsko preobrazbo imenovano RIP CURL v sodelovanju med znamko in partnerjem RIP CURL s področja deskanja, ki ima še dodatno vgrajen sistem Grip Control za boljši oprijem na cestišču. 

DS kot prestižna osamosvojena znamka francoskega Citroëna se letošnjo pomlad promovira z novim najmanjšim njihovim modelom DS 3 in DS 3 Cabrio Performance, kateri se ponaša s 208 konjskimi močmi in 300 Nm navora. Zanimiva in všečna na pogled je tudi študija elektro športnika E-Tense s 402 konjskimi močmi. Poleg vseh njihovih modelov so na preizkusu nove 3D virtualne izkunje »DS Virtual Vision«. 

Fiatova osrednja novost je nedvomno roadster Fiat 124 Spider, ki je na ženevskem salonu predstavljena tudi kot produkt sodelovanja s športnim predelovalcem Abarth. Iz programa Abarth so prikazali tudi že znan prenovljen model Fiat 500. Fiat Tipo se spet prebuja v vseh treh karoserijskih različicah; kot hatchback, limuzina in karavan. Na ogled je tudi posebna izvedba Kung Fu Panda v stilistični podobi risanke. Fiat FullBack je prvi pravi Pick-Up kot pokazatelj ameriškega avtomobilističnega razmišljanja. 

Fordov kompaktni SUV Kuga je doživel popolno prenovo ali drugače rečeno temeljito revizijo. Sprednja podoba je nova na račun velike trapezoidne maske in novimi žarometi. Prenovljena pa je tudi notranjost, ki veliko ne odstopa od že znane domače arhitekture. Za znamko Ford rezerviran ženevski prostor gosti še celotno športno paleto njihovih vozil. Še največ zanimanja je požela nova najbolj nabrušena izvedba Fieste. Celotna stojnica pa je bila opremljena z njihovimi vozili najbogatejše opreme Vignale.

Honda predstavlja napoved popolne prenove popularnega Civica, katerega zaporedje generacij bo v naslednjem letu, ko bi naj ugledal serijsko proizvodnjo, doseglo številko deset v generacijah.

Hyundaijev prvenec na avtomobilskem salonu v Ženevi je model Ioniq, prvi njihov avtomobil v različicah s popolnim električnim pogonom, s hibridnim in plug-in hibridnim prenosom moči. Hyundai Ioniq je neposredni tekmec Toyoti Prius.
Jeep praznuje 75. letnico njihovih terenskih vozil. Za to priložnost so izdali posebno edicijo Cherokeeja. 

KIA je v Ženevo pripeljala karavansko Optimo z atraktivnim zadkom, ki smo ga lahko že občudovali v preteklosti na koncepnem vozilu Kia SportSpace. Na ogled je tudi nov model kompaktni Niro z dolžino 4,36 metra in z napovedjo ugodnih cen.
Lexus ima nov hibridni model LC500h. Gre za dvovratni kupe z novo razvitim hibirdnim sistemom Multi-Stage, kjer se prepletata in dopolnjujeta V6 bencinski motor 3,5 litra in elektromotor. Osrednji prostor pa je zasedla velika glamurozna limuzina z oznako LF-FC.

Mazdino konceptno vozilo z vizijo prihodnosti se imenuje RX-Vision in napoveduje linijo športnega vozila za katerega ni izključeno, da ne bi pod motornim pokrovom skrival zmogljiv Wanklov motor. 

Mercedes-Benz je v Ženevo pripeljal bogat nabor novosti. Ker se neumorno bliža pomlad, so se pri tej premijski znamki odločili prikazati kar nekaj njihovih vozil s snemljivo streho. Tukaj je svetovna premiera razreda C kabriolet kot tudi v AMG preobleki. Prvič v Evropi bosta prikazana prestižni AMG S 65 kabriolet in prenovljen SL roadster. Svetovni premieri sta tudi Mercedes-AMG C43 kupe in razred V Exclusive Line za najzahtevnejše. Za naš trg še je najbolj zanimiva evropska premiera razreda E z novo notranjostjo in izredno podobnostjo večjemu S, ter hkrati manjšemu C razredu. 

Mitsubishi stavi na električni Crossover, ki so ga prikazali že preteklo jeseni na salonu v Tokiu. Ex Concept kot ga zaenkrat imenujejo pri znamki je kompaktni SUV s pogonom na vsa štiri kolesa s popolnim električnim pogonom katerega domet po obljubah zanaša 400 kilometrov. 

Nissan v Ženevi nastopa z dvema študijama, potencialnima SUV voziloma Nissan Qashqai Premium Concept in Nissan X-Trail Premium Concept. Oba modela sta izdelana v posebnih barvah, X-Trail v kombinaciji črno bele in Qashqai v mat črni. K tema barvnima kombinacijama so dodali še bakreno barvne dodatke na platiščih, obrobah pragov in pri žarometih. Zanimivost je tudi nov koncepni model na poln električni pogon z oznako IDS Concept kot dopolnitev modelu Leaf.

Opel
predstavlja prenovljen oziroma nov manjši terenec Mokka, ki sedaj nosi še dodatno oznako X. Posodobljen je zunanji videz s tehnologijo LED žarometov in opcijo štirikolesnega pogona. Na njihovem razstavnem prostoru pa je na ogled še športni prototip GT Concept v katerega bi naj vgrajevali 3-valjni turbomotor prostornine enega litra ter 145 konjskih moči. Priljubljena Corsa je po vzoru večje Astre tudi v športni preobleki OPC. Veliko pozornosti je na ženevskem salonu požela tudi Opel Astra kot aktualni evropski avto leta 2016.

Peugeot je na letošnji ženevski salon pripeljal tri svetovne premiere. Prva je novi njihov najbolj globalen kompaktni športni terenec 2008. Druga novost je eden izmed minibusov - trojčkov v sodelovanju s Citroënom in Toyoto, ki ga Peugeot imenuje Traveller. Pri tem modelu si znamka obeta veliko priložnost na področju poslovnih VIP minibusov zato so predstavili kot tretjo svetovno novost Traveller i-Lab z visoko tehnološko povezljivostjo. Še ena predstavljena novost pa prihaja iz športnega oddelka, kjer so razvili zmagovalni dirkalnik relija Dakar Peugeot 2008 DKR. Na ogled so postavili tudi konceptno vozilo Peugeot Fractal, demonstracijsko vozilo Peugeot 308 R Hybrid in vsa njihova vozila iz serije 8.

Renault je po nedavni predstavitvi novega Megana v Ženevo pripeljal karavansko izvedenko Megane Grandtour GT s športnimi geni tako na izgled kot po voznih lastnostih. Prvič v segmentu C ima kot karavan vgrajen uglašen sistem 4Control za izrazito dinamično in natančno vodljivost na ovinkastih cestah. Še več pozornosti pa je deležna popolna prenova kompaktnega enoprostorca Scenic, ki se v novi izdaji ponaša z dinamičnim videzom in tridelnim vetrobranskim steklom po vzoru novega Espaca. Prav tako ima višji odmik od tal in krajši previs zadaj s širšimi koloteki. 

Seat
je končno popustil na področju športnih terencev. V Ženevo so pripeljali model Ateca z imenom po španskem mestu, zasnovan pa je na koncernski modularni platformi MQB in v dožino meri 4,36 metra. Poleti se jo bodo razveselili tudi prvi slovenski kupci, ki bodo lahko izbirali med tremi paketnimi opremami in številnimi TSI in TDI motorji koncerna. Kot zanimivost bodo Seat Ateco izdelovali na Češkem skupaj z novim Škodinim SUV-jem. 

SsangYong vstopa med snovalce hibridov. Na osnovi Tivolija so naredili model SIV-2 z 1,5 litrskim turbobencinskim motorjem in 10 kW elektromotorjem. Tivoli pa je tudi dobil večjega brata Tivoli XLV s sedmimi sedeži.
Številka:
Čas posnetka:
Velikost:

Deli fotografijo

Predlagaj boljši podpis