Dogodki » Družabnosti
Število fotografij: 34
Portorož, 24.09.2014
Konec meseca prihaja na slovenske ceste svež, igriv ter živahen malček, ki sliši na ime Citroen C1. Gre za mestni avto z izredno nizko porabo goriva, v prvi vrsti pa je namenjen vsem tistim, ki uživate na majhnih razdaljah.
Nova različica združuje več dizajna z energično obliko karoserije in igrivim prednjim delom z navihanim pogledom, ki ga zariše oblika žarometov. Po zaslugi kompaktnih dimenzij (zgolj 3,46 metra) ter okretnosti in priročnega upravljanja (premer obračalnega kroga: 4,80 metra) se zmuzne vsepovsod. Zagotavlja udobno vzmetenje ter izredno lego na cesti.
Sodobnemu vozniku je na voljo uporabna tehnologija za poenostavitev bivanja v vozilu: 7-palčni zaslon na dotik ter tehnologija za zrcaljenje zaslona Mirror Screen, ki omogoča podvojitev prikaza in upravljanje aplikacij uporabnikovega pametnega telefona preko zaslona na dotik. Malček je lahko opremljen tudi s sistemom za prostoročni dostop in zagon, kamero za pomoč pri vzvratni vožnji ali pa s sistemom za speljevanje na strmini.
Končne cene avtomobilski proizvajalec še ni postavil, dejstvo pa je, da bo vožnja v znamenju nizkih stroškov. To velja pripisati predvsem manjši masi (840 kg), ki se v kombinaciji z bencinskimi motorji zadnje generacije uvršča med najboljše svojega tržnega razreda z vidika porabe goriva (3,8 l/100 km) in emisij CO2 (88 g/km).
Nova različica združuje več dizajna z energično obliko karoserije in igrivim prednjim delom z navihanim pogledom, ki ga zariše oblika žarometov. Po zaslugi kompaktnih dimenzij (zgolj 3,46 metra) ter okretnosti in priročnega upravljanja (premer obračalnega kroga: 4,80 metra) se zmuzne vsepovsod. Zagotavlja udobno vzmetenje ter izredno lego na cesti.
Sodobnemu vozniku je na voljo uporabna tehnologija za poenostavitev bivanja v vozilu: 7-palčni zaslon na dotik ter tehnologija za zrcaljenje zaslona Mirror Screen, ki omogoča podvojitev prikaza in upravljanje aplikacij uporabnikovega pametnega telefona preko zaslona na dotik. Malček je lahko opremljen tudi s sistemom za prostoročni dostop in zagon, kamero za pomoč pri vzvratni vožnji ali pa s sistemom za speljevanje na strmini.
Končne cene avtomobilski proizvajalec še ni postavil, dejstvo pa je, da bo vožnja v znamenju nizkih stroškov. To velja pripisati predvsem manjši masi (840 kg), ki se v kombinaciji z bencinskimi motorji zadnje generacije uvršča med najboljše svojega tržnega razreda z vidika porabe goriva (3,8 l/100 km) in emisij CO2 (88 g/km).
![]() |
![]() |
|
Novi Citroen C1, slovenska predstavitev |
Fotograf: Matjaž Tavčar / mediaspeed.net
Velikost: 2500 x 1667
Čas posnetka: 24. 09. 2014 11:54
Error [Notice]: Undefined index: facebook_komentar
File: /home/mediaspeed/admin.mediaspeed.net/modules/frontend/views/skupine/index.tpl.php
Line: 1506
File: /home/mediaspeed/admin.mediaspeed.net/modules/frontend/views/skupine/index.tpl.php
Line: 1506
Error [Notice]: Undefined index: facebook_komentar
File: /home/mediaspeed/admin.mediaspeed.net/modules/frontend/views/skupine/index.tpl.php
Line: 1669
File: /home/mediaspeed/admin.mediaspeed.net/modules/frontend/views/skupine/index.tpl.php
Line: 1669