Avtomobilizem » Testi
Število fotografij: 30
Maribor, 28.06.2015
Peugeota 308 smo v uredništvu že preizkušali tako v kombilimuzinski kot v karavanski izvedbi. Tokrat nas je vozil »kratki« hatchback model v katerega so vgradili turbobencinski trivaljnik prostornine 1,2 litra s številčno konjenico 130 glav, ki se v moči pretvori v 96 kilovatov. Motor je živahen, odraža se s prožnostjo in brez zaznave turboluknje pospešuje vezno do višjih vrtljajev. 6-stopenjski ročni menjalnik teče gladko, hodi so natančni, skratka motor in menjalnik brez pripomb sovpadata. Poraba Peugeota 308 s trivaljnim turbobencinarjem je zmerna in seveda odvisna od načina voznikove vožnje. Tovarna obljublja povprečja, ki se kosajo z dizelskimi agregati, ampak v praksi le ni tako. Tekom našega testa ob zmerni vožnji in kljub ne preveliki pazljivosti smo dosegli povprečje 7,7 litra na sto prevoženih kilometrov, kar je še vedno soliden podatek in realna slika tega zmogljivega motorja, ki kar sprovocira pritisk na stopalko za plin.
Prejšnja (27/30) |
Peugeot 308 1.2 e-THP 130 Style, volan je manjšega premera kot običajno
Peugeot 308 1.2 e-THP 130 Style, volan je manjšega premera kot običajnoPeugeot 308 1.2 e-THP 130 Style test
|
Naslednja (29/30) |
Peugeot 308 1.2 e-THP 130 Style, mediaspeed test |
Fotograf: E.I / mediaspeed.net
Velikost: 2500 x 1667
Čas posnetka: 29. 05. 2015 11:32
Error [Notice]: Undefined index: facebook_komentar
File: /home/mediaspeed/admin.mediaspeed.net/modules/frontend/views/skupine/index.tpl.php
Line: 1506
File: /home/mediaspeed/admin.mediaspeed.net/modules/frontend/views/skupine/index.tpl.php
Line: 1506
Error [Notice]: Undefined index: facebook_komentar
File: /home/mediaspeed/admin.mediaspeed.net/modules/frontend/views/skupine/index.tpl.php
Line: 1669
File: /home/mediaspeed/admin.mediaspeed.net/modules/frontend/views/skupine/index.tpl.php
Line: 1669