Mineva že leto dni od kar je Honda lansirala nov prenovljen Civic in še vedno s svojo podobo dinamične oblikovalske filozofije privablja poglede na cesti in snubi športno naravnane kupce. V uredništvo smo pripeljali dizelsko različico Civica v katerega so zapakirali športen izgled, elegantno opremo in ekonomičen motor. Kompromis je dobra kombinacija za zadovoljitev višjega odstotka uporabnikov.

Hiter prelet čez zgodovino Honde Civic razgali pravo zakladnico evolucije tega modela. Prva generacija je zapeljala na ceste že pred 47. leti, se pravi, da se približuje okrogli obletnici ter je bila upodobljena v desetih generacijah. Vsaka v svojem času je vedno bila bolj ali manj zanimiva, vsekakor pa prepoznavna. Danes ima Civic bolj kot kdaj koli prej z ostrimi vložki in vpadljivimi detajli najbolj dinamičen izgled. Vso ostrino zunanje podobe spretno prenaša v svoj karakter in tudi v notranjost. Kdor je vajen japonske filozofije notranjega dizajnerstva se bo v Civicu dobro počutil. Delovno okolje je razgibano, praktično je vse na svojem mestu ampak naše mnenje v uredništvu je pač tako, da bi se lahko naredila še kakšna lepotna izboljšava predvsem na področju grafike merilnikov. Ni pa tako slabo, da bi to puščalo kakšen madež nad celostno podobo Civica. Prostora je v notranjosti dovolj čeprav zadaj deluje utesnjeno zaradi manjših steklenih površin in položnega zadnjega okna. Sedeža spredaj sta udobna in se dovolj oprijemata k telesu, da ni poplesavanja med vozno dinamiko.