Tudi Opel ponuja terensko naravnanega karavana kot sta prva začela orati ledino karizmatični Subaru z Outbackom konec prejšnjega stoletja in v začetku novega Audi z Allroadom. Sledili so še mnogi, a sedaj je tukaj še Oplova Insignia Country Tourer. Dvignili so jo za 2 centimetra, ji dodali robustnejši videz s plastičnimi obrobami in na srečo še štirikolesni pogon, kar je še toliko bolj terensko praktično. Čeprav Insignia v takšni preobleki ni klen terenec pa z lahkoto premaga bolj zahtevno podlago od običajnega karavana. K stalnemu štirikolesnemu pogonu s Haldex sklopko, ki razporeja navor na posamezni par koles tudi do 100 odstotkov je dodan še prilagodljivo podvozje Flex Ride z nastavitvijo trdote. Res pohvalno in Country Tourer nenazadnje ni le »šminkerski« paket opreme.