Električni Soul EV se od običajnega Soula razlikuje po dvobarvni karoseriji s kontrastno ‘plavajočo streho’, edinstvenimi 16-palčnimi alu platišči in LED lučmi na zadku, ter novo ‘eco electric’ značko na boku, pod A stebričkom. Vozilo je dobilo unikaten videz sprednjega in zadnjega dela, ki med drugim spredaj vključuje večjo motorno masko in vtič za polnjenje.

Kakovostnejši materiali

Soul EV tudi prinaša novo notranjost s kakovostnejšimi materiali in oblikovanjem, ki je bolj osredotočeno na voznika in je prvi model Kia z OLED (organsko LED) inštrumentno ploščo.
Avdio-navigacijski sistem je enak kot pri običajnem Soulu, le z dodatnimi funkcijami kot so drugačno prezračevanje in polnjenje. V serijski opremi so številne nove funkcije, ki so namenjene zmanjšanju stresa, povezanega z dosegom vozila in voznikom ponujajo vse informacije v zvezi s porabo energije in dosegom, npr. navigacijski sistem poleg drugih novosti podpira tudi funkcijo iskalnika polnilnic.

Zmogljiva baterija

Električnega Soula poganja 81-kilovatni elektro motor z največjim navorom 285 Nm in zmogljivo litij-ionsko polimersko baterijo z zmogljivostjo27 kWh, ki je nameščena pod kabino. Motor prenaša moč na prednji kolesni par preko brezstopenjskega menjalnika, s katerim Soul EV pospeši od 0 do 100 km/h v manj kot 12 sekundah, do maksimalnih 145 km/h. Soulov doseg je, odvisno od načina in pogojev vožnje, do 200 km.

Z namenom doseganja karseda največjega dosega električnega Soul EV, so med drugim uporabili tudi regeneracijo energije, ki zaviralno in kinetično energijo vozila pretvori v električno in jo shrani. regenerativno zaviranje, ki pri vsakem zaviranju ali vožnji v prostem teku shranjuje kinetično energijo. Uporabniki lahko izbirajo med tremi načini regenerativnega zaviranja glede na moč zaviranja in shranjevanja. Lastniki Soul EV imajo na voljo dva načina vožnje, ‘Drive’ in ‘Brakes’, slednji proizvaja največ obnovljene energije z regenerativim sistemom zaviranja.

Za polnjenje preko 220-voltne navadne vtičnice, ki jo najdemo v vsakem gospodinjstvu, je priložen kabel, ki bo električnega Soula napolnil v približno 12 urah. Za hitrejše polnjenje pa so na voljo tri možnosti: 6,6 kW AC polnilni (5-polni) priključek električnemu Soulu omogoča 100-odstotno napolnjenost baterije v 4-5 urah, 80-odstotno napolnjenost pa lahko doseže v manj kot 25 minutah pri polnjenju z močjo 100 kW DC (33 minut pri 50 kW).

Nove, učinkovitejše tehnologije ogrevanja in hlajenja

Že pri zgodnjem razvoju vozila so Kiini inženirji ugotovili potrebo po dramatičnem zmanjšanju porabe energije sistema ogrevanja in hlajenja. V najslabšem primeru se pri uporabi le-tega pri zelo nizkih temperaturah zmanjša doseg vozila do kar 50 odstotkov.