Avtomobilizem » Novice
Število fotografij: 2
Pariz, 13.05.2015
Šest prestav omogoča še več zmogljivosti in učinkovitosti.
Od lansiranja na trgu spomladi leta 2010 do danes je DS 3 postal svojevrstna ikona in je uspel osvojiti že več kot 330.000 kupcev po celem svetu. Zdaj je znamka DS, ki zvesto sledi svoji strategiji "nenehnega posodabljanja" produktov, svoje vozilo DS 3 opremila s povsem novim 6-stopenjskim samodejnim menjalnikom zadnje generacije, da bi ponudila še več udobja, dobrega počutja in umirjeno vožnjo, a hkrati tudi znižala emisije CO2 na 42 g/km, kar predstavlja 28 % prihranek.
Menjalnik, ki je bil poimenovan EAT6, se vgrajuje skupaj s trivaljnim bencinskim motorjem PureTech110, ki je opremljen s turbokompresorjem in nudi visok navor že pri nizkih vrtljajih motorja. Idealna kombinacija za umirjeno ali dinamično vožnjo, kot je vozniku po volji. Rezultat tega je hitrejše in bolj tekoče prestavljanje, boljše vozno udobje, dobra odzivnost in hitri pospeški … Tu so še številke: kombinirana poraba goriva 4,7 litrov pri limuzini in 4,9 litrov na 100 kilometrov pri izvedenki Cabrio, emisije CO2 v višini 108 g/km pri limuzini (kar predstavlja 42 g/km oziroma 28 % manj kot pri motorju VTi 120 BVA) in 112 g/km pri izvedenki Cabrio.
V tržnem razredu B2 Premium, kjer se je delež samodejnih menjalnikov med letom 2014 in začetkom leta 2015 v nekaterih državah povečal za 5 točk, je tovrstna ponudba zelo obetavna za vozilo DS 3 in bo omogočila še hitrejši prodor vozila DS 3. Menjalnik EAT6 se bo pričel tržiti v juniju in bo na voljo za limuzinske in kabriolet izvedenke vozila DS 3.
Od lansiranja na trgu spomladi leta 2010 do danes je DS 3 postal svojevrstna ikona in je uspel osvojiti že več kot 330.000 kupcev po celem svetu. Zdaj je znamka DS, ki zvesto sledi svoji strategiji "nenehnega posodabljanja" produktov, svoje vozilo DS 3 opremila s povsem novim 6-stopenjskim samodejnim menjalnikom zadnje generacije, da bi ponudila še več udobja, dobrega počutja in umirjeno vožnjo, a hkrati tudi znižala emisije CO2 na 42 g/km, kar predstavlja 28 % prihranek.
Menjalnik, ki je bil poimenovan EAT6, se vgrajuje skupaj s trivaljnim bencinskim motorjem PureTech110, ki je opremljen s turbokompresorjem in nudi visok navor že pri nizkih vrtljajih motorja. Idealna kombinacija za umirjeno ali dinamično vožnjo, kot je vozniku po volji. Rezultat tega je hitrejše in bolj tekoče prestavljanje, boljše vozno udobje, dobra odzivnost in hitri pospeški … Tu so še številke: kombinirana poraba goriva 4,7 litrov pri limuzini in 4,9 litrov na 100 kilometrov pri izvedenki Cabrio, emisije CO2 v višini 108 g/km pri limuzini (kar predstavlja 42 g/km oziroma 28 % manj kot pri motorju VTi 120 BVA) in 112 g/km pri izvedenki Cabrio.
V tržnem razredu B2 Premium, kjer se je delež samodejnih menjalnikov med letom 2014 in začetkom leta 2015 v nekaterih državah povečal za 5 točk, je tovrstna ponudba zelo obetavna za vozilo DS 3 in bo omogočila še hitrejši prodor vozila DS 3. Menjalnik EAT6 se bo pričel tržiti v juniju in bo na voljo za limuzinske in kabriolet izvedenke vozila DS 3.
Naslednja (2/2) | ||
DS 3 z novim samodejnim menjalnikom |
Fotograf: DS
Velikost: 3075 x 2050
Čas posnetka:
Error [Notice]: Undefined index: facebook_komentar
File: /home/mediaspeed/admin.mediaspeed.net/modules/frontend/views/skupine/index.tpl.php
Line: 1506
File: /home/mediaspeed/admin.mediaspeed.net/modules/frontend/views/skupine/index.tpl.php
Line: 1506
Error [Notice]: Undefined index: facebook_komentar
File: /home/mediaspeed/admin.mediaspeed.net/modules/frontend/views/skupine/index.tpl.php
Line: 1669
File: /home/mediaspeed/admin.mediaspeed.net/modules/frontend/views/skupine/index.tpl.php
Line: 1669