Ford je danes predstavil novega kompaktnega športnega terenca (SUV) Ford EcoSport, ki bo proti koncu leta z izboljšano vsestranskostjo in zmogljivostjo, prefinjenim oblikovanjem in dovršenimi tehnologijami navduševal uporabnike v Evropi.

Novi Ford EcoSport je prvič na voljo s Fordovim inteligentnim štirikolesnim pogonom za boljši oprijem na asfaltu in terenu, dopolnjuje pa ga napredni novi 1,5-litrski dizelski motor EcoBlue s 125 KM in optimalnejšimi izpusti CO2.*

Prav tako prvič je na voljo športno oblikovana različica EcoSport ST‑Line s potezami oddelka Ford Performance, novi Ford EcoSport pa prinaša tudi tehnologije za pomoč vozniku, vključno s sistemom za povezave SYNC 3, tempomatom z nastavljivim omejevalnikom hitrosti in kamero za prikaz območja za vozilom.

Novi model z izboljšano dinamiko ter robato in obenem prefinjeno oblikovano zunanjostjo je na voljo v 12 smelih barvah in nudi še več možnosti za osebni pečat – vključno s kontrastno barvo strehe, ki zajema tudi stebričke oken, zgornji del okvirja vrat, strešni spojler in zunanji ogledali. Na uporabnika osredotočena prestižnejša nova notranjost zagotavlja vrhunsko izkušnjo tako za voznika kot za sopotnike in pritegne z lebdečim sredinskim 8-palčnim zaslonom na dotik, ogrevanim volanom in dovršenimi rešitvami za shranjevanje, kot je nastavljivo dno prtljažnika.

“Ford je od leta 2014, ko smo model uvedli v tej regiji, v Evropi prodal 150.000 kompaktnih športnih terencev EcoSport, lani pa se je prodaja povečala za 40 odstotkov,” je povedal Steven Armstrong, podpredsednik skupine in predsednik družbe Ford Motor Company za Evropo, Bližnji vzhod in Afriko. “Novi Ford EcoSport nudi uporabnikom še več sloga, udobja, zmogljivosti in izbire – funkcionalnost robatega SUV-ja uspešno združuje s praktičnostjo mestnega avta.”

Novega Forda EcoSporta za Evropo bodo izdelovali v Fordovem proizvodnem obratu v Craiovi v Romuniji, v katerega so pri Fordu vložili 200 milijonov evrov. EcoSport bo naprodaj proti koncu leta in se bo v paleti Fordovih športnih terencev za Evropo pridružil modeloma Ford Edge in Kuga. Naslednje leto se jim bo pridružil še novi ‘crossover’ – Fiesta Active s potezami SUV-ja.

V Evropi je največja rast prav v segmentu športnih terencev. Število registracij SUV-jev se je v primerjavi z enakim obdobjem v prejšnjem letu povečalo za več kot 21 odstotkov, v letu 2016 pa so SUV-ji predstavljali že več kot četrtino vseh novih avtomobilov. Lani se je Fordova prodaja SUV-jev v Evropi povečala za več kot 30 odstotkov.

Zmogljiv in obenem varčen
Novi Ford EcoSport bo za optimalno vozno izkušnjo poskrbel tudi s Fordovim inteligentnim štirikolesnim pogonom. Ta tehnologija bo na voljo v kombinaciji s povsem novim 1,5-litrskim dizelskim motorjem Ford EcoBlue s 125 KM in 300 Nm navora ter šeststopenjskim ročnim menjalnikom; poraba tako opremljenega vozila znaša 4,5 l/100 km, izpusti CO2 pa 119 g/km.*

Inteligentni štirikolesni pogon stalno meri oprijem pnevmatik na cestišču in lahko v manj kot 20 milisekundah – dvajsetkrat hitreje od enega samega pomežika z očmi – navor med sprednjimi in zadnjimi kolesi porazdeli v razmerju do 50:50. Sistem zagotavlja brezhiben prenos navora vsem štirim kolesom, da tako omogoči optimalno vodenje in oprijem še posebej na spolzkih cestiščih.

Fordov povsem novi 1,5-litrski dizelski motor EcoBlue je zasnovan za razvoj večje moči, ki omogoča večjo zmogljivost ob zmanjšanju izpustov CO2. Prefinjeni štirivaljni motor deluje z inovativnimi tehnologijami, med katerimi so tudi:

• nizkotlačni povratni tok izpušnih plinov v kombinaciji z vodnim/zračnim hlajenjem polnjenja za učinkovitejše zgorevanje in zmanjšanje izpustov;

• integriran polnilni kolektor za optimalno prezračevanje motorja;

• turbopolnilnik z manjšo vztrajnostjo za hitrejši in bolj nadzorovan odziv polnilnika, izdelan iz materialov za raketne motorje, ki so zasnovani za uporabo pri visokih temperaturah;

• visokotlačni sistem vbrizgavanja goriva, ki zagotavlja večjo odzivnost, tišje delovanje in natančnejšo oskrbo z gorivom.

Model z 1,5-litrskim dizelskim motorjem EcoBlue s 125 KM, sprednjim pogonom in povsem novim šeststopenjskim ročnim menjalnikom z manjšim trenjem, ki bo na voljo od sredine leta 2018, bo še varčnejši in z manjšimi izpusti CO2. Že ob začetku prodaje bo na voljo tudi Fordov 1,5-litrski dizelski motor TDCi s 100 KM v kombinaciji s sprednjim pogonom in povsem novim šeststopenjskim ročnim menjalnikom.

Kupci bodo lahko izbrali tudi Fordov večkrat nagrajeni 1,0-litrski bencinski motor EcoBoost v izvedbah s 140 KM, 125 KM in – od sredine leta 2018 – 100 KM s šeststopenjskim ročnim menjalnikom ter s 125 KM s šeststopenjskim samodejnim menjalnikom in obvolanskima ročicama za priročno prestavljanje.

Vodenje in vozne lastnosti bodo z optimalno nastavitvijo vzmeti, blažilnikov, pomožnih vzmetnih elementov, krmilnega gonila, vzvojnega prečnika in elektronskega programa za stabilnost ter profilov servovolana tudi pri novem EcoSportu posebej prilagojene za evropske uporabnike.