Zunanja oblika vozila BMW serije 8 Coupé izžareva zelo sodobno zasnovo športnega pedigreja, ki se čudovito ujema z duhom ekskluzivnost in čutno privlačnostjo. Ekspanzivne površine so strukturirane z ostrimi značajskimi linijami. Nizka zasnova avtomobila, podolgovata silhueta z ozko okensko grafiko in strešna linija, ki se elegantno spušča v zadek z izrazitim oblikovanjem “dvojnega mehurčka”. Z rezom po sredini, dolga medosna razdalja in široka kolotečina, so elementi, ki opredeljujejo razmerja vozila BMW serije 8 Coupé. Z zunanjimi dimenzijami 4.843 mm v dolžino, 1.902 mm v širino, 1.341 mm v višino in medosno razdaljo 2.882 mm, ima avtomobil z dvoje vrati izjemno močno držo na cesti.

Neizmerna moč športnega avtomobila je čudovito ponazorjena s prefinjeno obliko prednjega podaljšanega odbijača, z velikimi vstopnimi odprtinami za zrak, ki dobijo na BMW M850i xDrive Coupé še bolj mogočen videz, enako kot v povezavi s paketom M Sport, in natančnimi obrisi pokrova motorja. Nizka rešetka v obliki dvojne ledvičke BMW šesterokotnega videza je elegantno uokvirjena z enodelnim okvirjem. LED žarometi so tanjši od vseh modelov BMW do danes. Laserska luč BMW s spremenljivo osvetlitvijo ceste in Selective Beam je na voljo izbirno.

Medtem ko se površine ukrivijo navznoter, ko prečkajo prednja kolesa, neposredno pred zadnjim kolesnim parom znova vzplamtijo navzven, da povzročijo močan učinek. Skupaj z izrazito stožčastim steklenim delom se ustvari zelo mišičasta ramenska linija. Na zadku pa prepletanje vodoravnih in diagonalnih linij poudarja širino avtomobila in njegovo nizko težišče. LED enoti zadnjih luči prispevata k temu učinku, tako da se razširita globoko v bok. Natančne podrobnosti optimizirajo aerodinamiko in maso. Skoraj v celoti zapečatena spodnja stran vozila, aktivno krmiljenje zračnih loput in zračni zavesi, vključno z bočnima režama za zrak, pripomorejo k zmanjšanju količnika zračnega upora aerodinamične karoserije novega BMW serije 8 Coupe. Tudi ozki ohišji zunanjih ogledal prispevata k optimalnemu pretoku zraka. Na BMW M850i xDrive Coupé dodatni sprednji spojler nadalje zmanjša dvigovanje vozila na prednji premi pri velikih hitrostih. Streha novega BMW serije 8 Coupé se zgleduje po tradicionalni obliki športnih avtomobilov s sredinskim rezom, ki spominja na oblikovni element "dvojnega mehurčka" klasičnih dirkalnih avtomobilov.

To posebno oblikovanje prav tako krasi izbirna streha iz plastike, ojačene z ogljikovimi vlakni (CFRP), ki je prvič na voljo za model serijske proizvodnje matične blagovne znamke BMW in še nadalje zniža težišče avtomobila. Prečke za vstop zraka, ohišji zunanjih ogledal, zadnji spojler in difuzor na zadku izbirnega paketa M Carbon so prav tako izdelani iz kompozitov CFRP Notranjost: športno vozno doživetje, sproščenost in razkošen ambient. Sodoben in minimalističen zunanji oblikovalski jezik se nadaljuje v notranjosti novega BMW serije 8 Coupé, ki ustvarja sproščujoč in razkošen ambient. Hkrati so vse linije zasnovane vzdolžno, kar avtomatično usmerja pogled naprej in poudarja osredotočenost na športno vožnjo. Vsi upravljalni elementi so jasno razporejeni. Jedrnato površinsko oblikovanje omogoča, da visokokakovostni materiali resnično izstopajo. Uporaba okrasnih oblog, na primer, je omejena na prehod sloga športnega avtomobila med sredinsko konzolo in instrumentno ploščo.

Novo razviti športni sedeži so standardno oblazinjeni v usnju Vernasca. Tudi usnjene obloge na vratih in v usnje oblečena armaturna plošča so na voljo standardno. Zaradi nizkega sedežnega položaja obeh zadnjih sedežev je bilo mogoče naslona za glavo oblikovati kot sestavni del hrbtnega naslonjala. Zadnje naslonjalo se lahko standardno loči v razmerju 50 : 50 in ga je mogoče zložiti, da se poveča zmogljivost 420-litrskega prtljažnika.

Razkošen značaj novega vozila BMW serije 8 Coupé lahko kupci nadgradijo s številnimi možnostmi vrhunske dodatne opreme. Obseg vključuje BMW Display Key, telefonijo z brezžičnim polnjenjem, klimatska prednja sedeža, Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System, kot tudi steklene prevleke za izbrane upravljalne elemente. Poleg tega pa je na voljo tudi možnost izbire posebne opreme za model iz programa BMW Individual. Novi motor V8 z neverjetno močjo in akustiko. Novi agregat V8 doživlja svoj prvi nastop v BMW M850i xDrive Coupé. 4,4litrski motor s tehnologijo M Performance TwinPower Turbo. Motor postreže z opojno mešanico neverjetne moči in enako impresivno akustiko, ki jo dodatno nadgrajuje športni izpušni sistem s funkcijo krmiljenja lopute. Turbopolnilniki, ki se nahajajo v prostoru v obliki črke V med vrstama valjev, sistem neposrednega vbrizgavanja goriva, toplotni ščit, hladilni krogotok, kot tudi elektronika za vžig in krmiljenje motorja so le nekatere od značilnosti, ki so bile obsežno prenovljene skupaj z okrovom ročične gredi. Da bi zagotovili vrhunske karakteristike zmogljivosti in robustnost, je bil novi osemvaljni motor predmet izčrpnega programa preskušanja, ki je zajemal vse možne okoliščine obremenitev – od preskusov odpornosti pri hitrosti prostega teka do zelo dinamičnega umerjanja na severni pentlji Nürburgringa. Vrednost emisij je bila optimizirana z vključitvijo bencinskega filtra za trdne delce in izpolnjuje emisijski standard Euro 6d-TEMP.
Zahvaljujoč povečanju moči za 50 kW/68 KM, ki ne vpliva na maso v primerjavi z motorjem, ki ga nadomešča, lahko novi V8 zdaj proizvede 390 kW/530 KM, ki je na razpolago med 5.500 in 6.000 vrtljaji na minuto. Največ navor 750 Nm je na voljo v širokem območju vrtilne frekvence od 1.800 do 4.600 vrt/min za dolgotrajno potisno silo. Novi BMW M850i xDrive Coupé pospeši od 0 do 100 km/h v samo 3,7 sekunde.

Učinkovit vrstni šestvaljni dizelski motor z ogromno vlečno silo. Novi BMW 840d xDrive Coupé ponuja še eno zelo posebno zvrst športnega avtomobila. Uporaba dizelskega motorja, ki je brez primere v tem segmentu, proizvaja odlično mešanico vrhunske vlečne sile in izvrstne ekonomičnosti porabe goriva. 3,0-litrska vrstna šestvaljna dizelska enota s tehnologijo BMW TwinPower Turbo zagotavlja največjo moč 235 kW/320 KM in največji navor 680 Nm, ki je na voljo že pri 1.750 vrtljajih na minuto.

Motor uporablja tehnologijo večstopenjskega turbinskega polnjenja, njegove lastnosti obratovanja pa omogočajo sproščeno križarjenje pri nizki vrtilni frekvenci, hkrati pa zagotavljajo, da avtomobil pospeši do znamke 100 km/h v samo 4,9 sekunde. Odločen pritisk stopalke za plin spodbudi značilno akustično spremljavo iz športnega izpušnega sistema, ki je bil posebej prilagojen za ta model. Zgledna učinkovitost motorja krepi značaj novega BMW serije 8 Coupé kot športnega avtomobila, ki je izjemno primeren za dolge razdalje in hkrati zagotavlja neprekinjen užitek v vožnji tudi po stotinah prevoženih kilometrih brez postanka na bencinski črpalki. Sistem za uravnavanje emisij, vključno s katalizatorjem SCR z vbrizgavanjem sečnine, izpolnjuje emisijski standard Euro 6d-TEMP.

Osemstopenjski športni menjalnik Steptronic, BMW xDrive, elektronsko krmiljena zapora diferenciala. Motor prenaša moč na novo, izboljšano različico osemstopenjskega športnega menjalnika Steptronic, katerega povečano prestavno razmerje, novo krmiljenje in optimiziran hidravlični nadzor povzročijo zelo športno menjavanje prestav, hkrati pa povečujejo njegovo učinkovitost in tekoče delovanje. Prestavna vzvoda na volanu sta standardno na voljo za ročni režim prestavljanja.

Inteligentni sistem štirikolesnega pogona BMW xDrive prav tako deluje bolj učinkovito kot kdajkoli prej. S hitro, natančno in popolnoma spremenljivo porazdelitvijo navora med sprednjimi in zadnjimi kolesi izboljša oprijem in stabilnost pri vožnji tudi v zelo dinamičnih voznih razmerah. Hkrati pa nastavitev s poudarkom na zadnjem kolesnem paru zagotavlja vrsto voznega doživetja, po katerem so znani športni avtomobili BMW. Elektronsko krmiljena zapora diferenciala na zadnji premi, ki je del standardne opreme na BMW M850i xDrive Coupé, daje avtomobilu še bolj športno noto. Učinek zapore, ki ga povzroči elektromotor, uravna hitrost vrtenja med notranjim in zunanjim kolesom na zadnji premi pri vožnji skozi ovinek, kar omogoča, da vozilo pospeši iz ovinka z izjemnim dinamičnim vznemirjenjem.

Princip konstrukcije in uglasitve podvozja vozila BMW serije 8 Coupé je namenjen razvoju dinamičnega potenciala njegove tehnologije pogonskega sklopa in na najboljši način izkorišča osnovni koncept avtomobila za doseganje največje športne zmogljivosti. Optimalna masa, nizko težišče, dobro uravnotežena porazdelitev osne obremenitve, idealna dolžina medosne razdalje in široka kolotečina, toga struktura karoserije in izvrstne aerodinamične lastnosti pa zagotavljajo vse prave sestavine v ta namen. Vsa standardna in izbirna platišča iz lahke zlitine so opremljena s kombiniranimi pnevmatikami, njihov učinek za povečanje oprijema pa je bil vključen v uglasitev podvozja. Torzijski oporniki na sprednji premi z dvojnim prečnim vodilom in stranska plošča, pritrjena na petvodilni zadnji premi, optimizirajo togost in povezavo komponent podvozja s karoserijo. Največje nastavitve previsa koles na obeh premah pa povečajo potencial prenosa moči pri velikih hitrostih skozi ovinek.

Standardna oprema za novo vozilo BMW serije 8 Coupé vključuje prilagodljivo M vzmetenje z elektronsko krmiljenimi blažilniki. To omogoča natančno uravnavanje delovanja vzmeti in blažilnikov, tako da voznik s ceste ne prejme nič drugega kot potrebne povratne informacije. Integralno aktivno krmiljenje je prav tako standardno; to zmanjšuje obračalni krog pri manevriranju, povečuje okretnost in omogoča, da so menjave voznih pasov ali vožnje skozi ovinke še bolj preproste. Izbirna funkcija aktivne stabilizacije nihanja okoli vzdolžne osi za novi BMW M850i xDrive Coupé daje avtomobilu še bolj športne lastnosti, saj omogoča hitro in natančno izravnavanje nagiba karoserije pri vožnji z veliko hitrostjo, s čimer se izboljšata okretnost in smerna stabilnost pri vstopanju in izstopanju iz zavojev. Sistem ima tudi dodaten učinek povečanja udobja pri vožnji po ravni črti, tako da aktivno preprečuje tresljaje, ki jih povzroči neravnina na eni strani ceste s svojimi elektronskimi servomotorji.

Standardna specifikacija za BMW M850i xDrive Coupé vključuje tudi izredno močne zavore M Sport in 20-palčna M platišča iz lahke zlitine z visoko zmogljivimi pnevmatikami. Model BMW M Performance je takoj prepoznaven po ekskluzivnih zunanjih elementih v barvi Cerium Grey, M zadnjem spojlerju in osvetljenih vstopnih letvah, ki nosijo ime modela. Ti so dopolnjeni s funkcijami opreme, ki so prav tako del paketa M Sport (slednji je na voljo tudi za novi BMW 840d xDrive Coupé), vključno z večfunkcijskimi sedeži, M usnjenim volanom in notranjimi okrasnimi oblogami mrežne oblike v videzu legiranega jekla. Paket M Sport M dodatno vključuje 19-palčna M platišča iz lahke zlitine, zavore M Sport in osvetljene vstopne letve na pragovih vrat z logotipom M. Paket M Technic Sport je na voljo kot nadaljnja možnost za BMW 840d xDrive Coupé in dodaja, med drugim, 20-palčna M platišča iz lahke zlitine z visoko zmogljivimi pnevmatikami, še zmogljivejši zavorni sistem M Sport, elektronsko krmiljeno zaporo diferenciala, M zadnji spojler in razširjeno opremo zunanjosti BMW Individual Shadow Line visokega sijaja.

Širok izbor naprednih sistemov za pomoč vozniku. Na voljo so številni vrhunski sistemi za pomoč vozniku, ki povečujejo udobje in varnost novega vozila BMW serije 8 Coupé. Med njimi so aktivni pomočnik za uravnavanje hitrosti s funkcijo Stop&Go, pomočnik pri krmiljenju in za ohranjanje vozila na voznem pasu, opozorilo pri menjavi in za zapustitev voznega pasu, pomočnik pri ohranjanju voznega pasu z zaščito pred bočnim trkom in pomočjo pri izogibanju, BMW Night Vision, kot tudi opozorilo pred prečnim prometom, opozorilo za prednostno cesto in opozorilo za napačno smer.

Parkirni pomočnik poleg upravljanja volana prevzame tudi nalogo nadzora nad dodajanjem plina in zaviranjem. Sistem pa vključuje tudi pomočnika za vzvratno vožnjo, ki omogoča enostavno vzvratno vožnjo na razdalji do 80 metrov, tako da vozilo usmeri nazaj po natanko tisti poti, ki je bila pred kratkim vožena naprej.

Standardna vključitev nadzornega in prikazovalnega koncepta BMW-jevega operacijskega sistema 7.0 v novo vozilo BMW serije 8 Coupé poskrbi, da je voznik oskrbovan s pravimi informacij ob pravem času. Prilagodljivi in individualizirani prikazi se lahko prikličejo v kombiniranem instrumentu in na 10,25-palčnem nadzornem prikazovalniku. Ploščata struktura menija, ki je optimizirana za upravljanje na dotik, omogoča hiter dostop do vseh nastavitev in funkcij. Situacijska vsebina vključuje vizualizacijo bočnega pospeška pri vožnji skozi ovinek z veliko hitrostjo. Večmodalna interakcija omogoča vozniku uporabo gumbov na volanu, upravljalnika iDrive, zaslona na dotik, glasovnega upravljanja ali upravljanja s kretnjami BMW, kar ima raje. BMW Live Cockpit Professional** je na voljo standardno in ima popolnoma digitalni kombinirani instrument z 12,3-palčno diagonalo zaslona, v središču katerega se lahko, na primer, prikaže določen odsek navigacijskega zemljevida. Zahvaljujoč doslednemu oblikovanju grafike, skupaj z nadzornim prikazovalnikom tvori harmonično prikazno ploščo. Nadalje izboljšan projicirani zaslon BMW je prav tako mogoče najti na seznamu standardne opreme in ima večjo projekcijsko površino, novo vsebino in optimizirano grafiko.

Na voljo je še pomočnik osebne mobilnosti BMW Connected**, ki zagotavlja nemoteno povezljivost med vozilom in digitalnimi napravami. Digitalne storitve, ki so na voljo za uporabo v novem vozilu BMW serije 8 Coupé, vključujejo opozarjanje na nevarnosti, pridobljena z medsebojno povezljivostjo z drugimi vozili BMW, posodobitev programske opreme "po zraku", integracijo Microsoft Office 365** in Skype for Business**, kot tudi BMW Digital Key**, ki strankam omogoča, da odklenejo vozilo in zaženejo motor z uporabo pametnega telefona

Na vrhu palete modelov je BMW M850i xDrive Coupé (kombinirana poraba goriva: 10,5 – 10,0 l/100 km; kombinirane emisije CO2: 240 – 228 g/km), ki ga poganja novo razvit bencinski motor V8 z največjo močjo 390 kW/530 KM. Ta model BMW M Performance prihaja na trg v mesecu novembru 2018 skupaj z BMW 840d xDrive Coupé (kombinirana poraba goriva: 6,2 – 5,9 l/100 km; kombinirane emisije CO2: 164 – 154 g/km*), ki ima vgrajen izjemno močan vrstni šestvaljni dizelski motor z največjo močjo 235 kW/320 KM.