60 članska žirija avtomobilskih novinarjev iz 23 evropskih držav je letos izbirala evropski avto leta 2019. Vsak član žirije je moral podeliti 25 točk in jih razdeliti med 7 avtomobilov. Prvouvrščeni je moral prejeti vsaj eno točko več od drugouvrščenega, a ker sama razdelitev točk ni dovolj, so morali novinarji vrstni red tudi argumentirati.

Odločilno glasovanje je bilo popoldan v Ženevi pred mednarodnimi predstavniki tiska. Prvič v zgodovini podelitve nagrade se je zgodilo, da sta dva avtomobila dobila enako število točk. Teoretično prvo mesto sta si priborila električni crossover Jaguar I-Pace in športni Alpine A110, a si je zmago prislužil Jaguar, saj je bil večkrat postavljen na prvo mesto. I-Pace ni samo prvi električni Jaguar, ki si je prislužil ta laskavi naziv, ampak je na splošno prvi Jaguar s tem nazivom. Velja pa omeniti, da ni prvi električni avtomobil, ki si je prislužil naziv "evropski avto leta", saj je ta čast pripadla Nissanu Leafu, ki se je tako leta 2011 vpisal v zgodovino kot prvi električni avtomobil s tem nazivom.
Predsednik žirije Frank Janseen je nagrado predal Jagurjevemu direktorju za oblikovanje Ianu Callumu.