Švedski avtomobilski gigant je od energetske agencije dobil 640.000€ sredstev za razvoj vztrajnika, ki bi omogočal manjšo porabo goriva. Gre za neke vrste KERS, saj se energija pri zaviranju prenese na vztrajnik, ki se lahko vrti s hitrostjo do 64.000 obratov na minuto in tako shrani v obliki kinetične energije. Ta je kasneje na voljo pri pospeševanju in tako prihrani gorivo. Vztrajnik iz ogljikovih vlaken, ki bi tehtal 6kg in imel 20cm premera, naj bi…